A DACHSER apóia a parceria comercial bem estabelecida entre o México e o Brasil
Novo serviço marítimo liga Altamira a Santos
Indústrias e empresas que dependem da importação e exportação de produtos estão em busca constante da melhor opção para o frete de suas mercadorias. Hoje, existem três formas principais de realizar este serviço transcontinental: transporte aéreo de carga e aviões comerciais se o foco for a entrega rápida; transporte marítimo FCL (Full Container Load), realizado quando o exportador possui carga suficiente para encher um contêiner completo; e LCL (Less than Container Load), quando diferentes empresas compartilham um contêiner marítimo e o valor pago, arcando apenas com os custos do espaço utilizado.
Em 2019, de acordo com o setor de Comércio Exterior do Governo Brasileiro, foram gastos no Brasil US $ 1,57 bilhão em produtos importados do México, sendo automóveis e peças e acessórios automotivos os primeiros da lista, representando US $ 834 milhões e US $ 465 milhões, respectivamente.
Com presença significativa no mercado das Américas, a DACHSER garante o mesmo nível de qualidade de serviço e expertise em todos os países em que atua.
João Caldana, Managing Director DACHSER BrazilPor outro lado, a exportação de mercadorias para o México também é um grande destaque comercial. Em 2019, foram exportados US $ 4,9 bilhões em mercadorias para o México, o que gerou um patrimônio positivo na balança comercial entre os dois países do lado do Brasil. Internacionalmente, o México é considerado o 7º maior parceiro comercial do Brasil.
A solução LCL
Com grande demanda para importação e exportação entre os dois países, o atendimento da LCL é uma categoria que vem ganhando cada vez mais atenção. O envio imediato, em menor quantidade de mercadoria, sem a necessidade de encher um container inteiro, com horários de saída e chegada garantidos, proporciona um ótimo serviço e custos reduzidos.
A opção pelo LCL, combinada com o correto planejamento da cadeia de suprimentos e gestão de estoque, pode gerar grandes economias nos custos operacionais em comparação com outros modos de transporte.
Com base na demanda do mercado, a DACHSER lançou um serviço LCL semanal que conecta Altamira, México a Santos, Brasil, e além, usando serviços de transporte rodoviário em ambos os países. A mercadoria chega ao porto de destino em 22 dias. Segundo a DACHSER, os principais produtos importados pelo Brasil são itens automotivos, como autopeças. Tradicionalmente, o segundo semestre é sempre o de maior volume de carga entre os dois países, porém, em 2021, o ano já começou com as exportações vindo de Santos (BR) para Santacruz (MEX) com volume expressivo.
“Com presença significativa no mercado das Américas, a DACHSER garante o mesmo nível de qualidade de serviço e expertise em todos os países em que atua. Também temos expertise e conhecimento de mercado para propor o melhor tipo de transporte para cada um de nossos clientes, localmente e internacionalmente. Trabalhar com um especialista em supply chain garante a chegada de seus produtos sem desvios de rota, perda de tempo ou danos à mercadoria ”, afirma João Caldana, Managing Director DACHSER Brazil.
O serviço LCL da DACHSER é uma opção interessante em meio a tempos incertos, que mudaram a forma como as indústrias e setores inteiros operam, incluindo o transporte de cargas, especialmente no setor de transporte aéreo, onde o distanciamento social e as regulamentações de viagens responsáveis causaram queda na capacidade das aeronaves e portanto, um aumento direto do preço do frete aéreo.