COVID-19: atualizações sobre as operações da DACHSER na China e na Coréia

Gostaríamos de informá-lo sobre as situações do mercado e o status atual das operações da DACHSER na China e na Coréia do Sul.

China

Todas as filiais da DACHSER na China estão abertas, exceto Wuhan. A partir de 2 de março, a maioria das agências opera com equipes completas, mas as operações não estão voltando à capacidade total, pois as condições do mercado local ainda são muito desafiadoras com a falta de mão de obra e controle de tráfego. O transporte doméstico por caminhões continua sendo uma questão importante.

Status geral na China

As fábricas estão lentamente começando a produzir. Em comparação com a semana passada, mais fábricas retomaram o trabalho, mas a produção não é 100% normal, enquanto algumas fábricas ainda estão fechadas ou operando com equipes reduzidas. Geralmente, todas as empresas estão gradualmente retomando. Em muitos locais, as autoridades permitem apenas que um número limitado de funcionários entre nas instalações para evitar a infecção no local de trabalho. Portanto, a maioria das empresas opera com equipes reduzidas e parte de seus funcionários trabalha em casa, se aplicável. Os funcionários que retornaram da província de Hubei devem permanecer em quarentena por 14 dias antes de retornar ao local de trabalho. Essa restrição de quarentena também se aplica aos motoristas de caminhão.

 Filiais DACHSER na China

• Todas as filiais da DACHSER, exceto Wuhan, estão abertas e retomam os negócios. Wuhan está fechado até novo aviso.
• Algumas filiais da DACHSER estão operando com equipes de reduzidas devido a medidas preventivas das autoridades locais.
• Os funcionários, se não estiverem no escritório, estão trabalhando em casa para manter as operações em andamento.
• Existem atrasos em alguns processos, pois a maioria das unidades da cadeia de suprimentos na China não está funcionando em capacidade total.

Logística de transporte na China

Enquanto estamos fazendo o possível para manter sua cadeia de suprimentos o mais suave possível, considere que outras unidades da cadeia de suprimentos ainda não retomaram a capacidade total. Transportadoras e terminais estão gradualmente retomando as operações com a equipe reduzida. Atrasos e outros problemas operacionais são esperados.

Rodoviário :

• A falta de caminhoneiros é atualmente a principal questão na China.
• O transporte rodoviário entre cidades e entre províncias é especialmente desafiador devido às regulamentações pesadas sobre a estrada, tornando as viagens rodoviárias bastante atrasadas.

Ferroviário:

• As transportadoras ferroviárias voltaram a trabalhar a partir de março, exceto Wuhan e Yiwu, a capacidade total é maior em comparação com fevereiro.
• Os terminais ferroviários estão operando (exceto Wuhan) horas extras para obter maior volume de movimentação de contêineres.
• As alfândegas estão operando, exceto Wuhan.
• O serviço FCL no pré / no transporte foi retomado.
• Serviço FTL está disponível.
• O serviço LTL está disponível para alguns distritos.

Aéreo:

• As companhias aéreas aumentaram os cargueiros da China, pois as fábricas estão gradualmente retomando a produção.
• A capacidade ainda é um problema, já que muitas das companhias aéreas suspenderam voos de passageiros.
• Espera-se que o espaço fique mais apertado no final de março, à medida que a produção das fábricas aumentarem.

 Marítimo:

• Escassez de caminhoneiros e equipamentos
• As transportadoras reduziram as viagens de e para a China.
• Westbound: o volume de carga está se recuperando à medida que mais fábricas estão retomando a produção; espera-se o acúmulo quando as fábricas estiverem totalmente operacionais, levando à escassez de caminhoneiros e espaço.
• Leste: falta intensa de espaço
• Os terminais oceânicos estão operando, exceto Wuhan.

Coreia do Sul

No geral, as fábricas estão abertas e operando normalmente, exceto em Daegu, onde algumas fábricas estão fechadas porque seus funcionários foram infectados pelo vírus. Os negócios geralmente não são afetados, algumas empresas, incluindo algumas das transportadoras, têm acordos de trabalho especiais, como a implementação de horários flexíveis de trabalho ou permitem que a equipe trabalhe em casa.

Filiais DACHSER na Coréia do Sul

Todas as filiais da DACHSER na Coréia estão atualmente abertas. Para proteger a segurança de nossa equipe, os funcionários devem trabalhar em casa sempre que aplicável. As equipes de operações estão trabalhando no turno do escritório em horários flexíveis para reduzir ao mínimo os atrasos nos serviços.

Logística de transportes na Coréia do Sul

Aéreo:

• As transportadoras de bandeira intra-asiática suspenderam voos de passageiros de e para a Coréia do Sul. Portanto, mais de 50% da capacidade é reduzida.

Marítimo:

• Atualmente, não há grandes impactos, exceto vela em branco.

Transporte por caminhão doméstico:

• Pequenos atrasos na coleta e entrega, especialmente de e para Daegu, devido a restrições de estradas e medidas preventivas, sem grandes problemas em outros lugares na Coréia do Sul.

Na DACHSER, temos medidas de contingência em vigor e ofereceremos as melhores soluções alternativas para manter sua cadeia de suprimentos funcionando, caso qualquer remessa seja afetada.

Manteremos nossos clientes atualizados com as informações mais recentes sobre a situação atual. Caso tenha alguma dúvida, entre em contato com o representante local da DACHSER.