Confiança do cliente fortalecida: os resultados satisfatórios do ano de 2020 para a Dachser

Praticamente nenhuma queda na receita da empresa em 2020, com o forte segundo semestre compensando o impacto dos bloqueios europeus em abril e maio. Investimentos de 190 milhões de euros em capacidade logística, equipamentos técnicos e sistemas digitais.

“Cumprimos nossa promessa de ser uma rocha de estabilidade durante a crise do coronavírus”, disse o CEO da DACHSER, Burkhard Eling. “O enorme incentivo de nossos clientes e parceiros tem sido uma grande fonte de motivação. Um agradecimento especial ao nosso staff e a todos aqueles que dirigem em nome da DACHSER, que fizeram no ano passado um grande sucesso. Apesar dos encargos extras impostos pela Covid-19, seu desempenho foi notável e eles assumiram a responsabilidade que vem com relevância sistêmica em todos os momentos. ”

A DACHSER manteve as cadeias de suprimentos globais de seus clientes funcionando sem interrupção e apresentou soluções flexíveis para gargalos de capacidade, particularmente em serviços de frete intercontinentais. Ao mesmo tempo, a empresa forneceu a melhor proteção possível para a saúde de seus funcionários e apoiou seus parceiros de serviço de longa data na Europa.

Em contraste com o declínio de 2,2% na área de negócios de logística rodoviária, a área de negócios de logística aérea e marítima registrou um crescimento de 5,2%. A área de negócios se beneficiou da capacidade própria de fretamento de frete aéreo, bem como de altas taxas de frete para o transporte intercontinental. No nível do Grupo, o número de remessas caiu 2,5%, para 78,6 milhões, enquanto a tonelagem caiu 2,9%, para 39,8 milhões de toneladas métricas.

“Após um primeiro trimestre sólido, os bloqueios em muitos países europeus significaram, às vezes, quedas drásticas nas remessas de transporte terrestre”, disse Eling, CEO da DACHSER. “Houve uma melhora clara em junho, no entanto, com os volumes permanecendo mais ou menos consistentemente acima dos níveis de 2019. Nosso modelo de negócios provou que pode resistir a crises, ao mesmo tempo que apresenta forte potencial de crescimento e adaptabilidade ”, Eling tem o prazer de relatar.

Desenvolvimento de negócios em detalhes

Em 2020, o campo de negócios de Logística Rodoviária da DACHSER - compreendendo o transporte e armazenamento de bens industriais e de consumo (Logística Europeia) e alimentos (Logística Alimentar) - mais uma vez não perdeu seu ímpeto de crescimento. No entanto, mesmo no final do ano, foi impossível compensar integralmente as reduções do volume europeu impulsionadas pelo lockdown em abril e maio, sendo as unidades de negócio de Logística Europeia em França e na Península Ibérica as mais atingidas. Isso fez com que a receita líquida consolidada da área de negócios de Logística Rodoviária caísse 2,2 por cento, para aproximadamente 4,5 bilhões de euros.

Enquanto a linha de negócios de Logística europeia teve um declínio de 3,2 por cento para 3,52 bilhões de euros, a DACHSER Food Logistics aumentou sua receita para 982 milhões de euros, um aumento de 1,9 por cento. Essa linha de negócios enfrentou um ano de 2020 relativamente turbulento, marcado por um lado pelo pânico nas compras em supermercados e, por outro lado, por repetidos fechamentos nas indústrias de catering, hotelaria e eventos na Alemanha. Ainda assim, conseguiu compensar a queda nos embarques nesses setores com a aquisição de novas contas e a obtenção de maiores volumes de negócios no varejo alimentar. Ao longo do ano, a DACHSER Food Logistics aumentou a tonelagem transportada em 1,6 por cento.

A receita da área de negócios de Logística Aérea e Marítima se beneficiou da escassez de capacidade de frete aéreo e marítimo e do aumento correspondente nas taxas de frete, ao longo de 2020. Impulsionada por suas atividades na Ásia, a área de negócios aumentou sua receita em 5,2 por cento, para um total de 1,2 mil milhões de euros. “Respondemos rapidamente aos gargalos na capacidade de frete aéreo fretando aeronaves para expandir nossa própria capacidade, inicialmente para suprimentos médicos, depois transportando também outras mercadorias para nossos clientes. No geral, operamos cerca de 150 voos charter entre a Europa, Ásia e os EUA durante 2020 ”, disse Eling. A situação do frete marítimo não era melhor, com capacidade escassa e a falta aguda de contêineres vazios, resultando em um mercado volátil e taxas de frete crescentes. As rotas LCL, conhecidas como “grupagem oceânica”, beneficiaram-se em particular deste desenvolvimento. “Dado o grande potencial que vemos para este serviço premium, pretendemos aumentar ainda mais a frequência, capacidade e qualidade de nossas rotas LCL e seguir em frente com a conexão perfeita com nossa rede de grupagem europeia”, diz Eling.

Eling enfatiza que DACHSER se recusou a permitir que a crise do coronavírus ditasse suas ações. Isso se aplica tanto à mudança geracional na Diretoria Executiva - preparada em 2020 e finalizada em 1º de janeiro de 2021 - quanto ao planejamento de investimentos. “No ano passado, investimos 142,6 milhões de euros em nossa rede de logística global. Este ano, estamos reservando cerca de 190 milhões de euros para criar capacidade logística contratual adicional e avançar com a digitalização de processos e modelos de negócios ”. A recém-criada unidade executiva de TI e Desenvolvimento chefiada pelo Diretor de Desenvolvimento Stefan Hohm terá uma posição de destaque nesse aspecto.

De acordo com Eling, o alto índice de patrimônio líquido de 61,6 por cento e a lealdade clara dos acionistas à empresa familiar dão à DACHSER o apoio de que precisa para continuar sua política testada e comprovada de crescimento, valendo-se de seus próprios recursos. Além disso, a crise do coronavírus reforçou o compromisso da DACHSER com o treinamento, especialmente para motoristas e operadores de logística, que está profundamente enraizado em sua cultura corporativa. Em 2020, apesar das limitações da crise do coronavírus, 625 novos estagiários e alunos em programas de graduação dupla iniciaram suas carreiras na DACHSER na Alemanha.

“Nosso objetivo é preservar os pontos fortes da empresa e, ao mesmo tempo, aumentar sua agilidade. Em outras palavras, estamos acelerando a integração de nossas redes e a introdução de tecnologias digitais para uso em áreas como aprendizado de máquina ou localização de swap body. Também intensificaremos nossos esforços de sustentabilidade e proteção climática ”, diz Eling. “Nos próximos dois anos, pretendemos começar expandindo nossas áreas de Entrega Livre de Emissões DACHSER para pelo menos onze cidades europeias, enquanto implantando mais caminhões elétricos a bateria e bicicletas de carga eletricamente assistidas. Além disso, como membro da Associação Alemã de Células de Hidrogênio e Combustível, estamos apoiando ativamente a pesquisa e o teste de acionamentos de células de combustível de hidrogênio para caminhões. ”