DACHSER Suécia muda-se para Jönköping
A DACHSER Suécia está se mudando para um local moderno em Jönköping. Com 1.600 metros quadrados de escritórios, um armazém de 10.000 metros quadrados e um terminal cross-dock de 6.200 metros quadrados com 70 portões, a nova filial é a maior da DACHSER nos países nórdicos.
Desde o seu lançamento em 2005, a DACHSER Suécia tem experimentado um crescimento estável e contínuo. "Estamos construindo para o futuro. Há um grande potencial para a DACHSER na Suécia, que estamos explorando com o novo edifício", afirma Carl-Johan Westas, gerente da filial da DACHSER em Jönköping e gerente nacional da DACHSER Suécia European Logistics.
Desde 2017, a sucursal está instalada em instalações alugadas nos arredores de Jönköping. O crescimento das remessas e do número de funcionários torna, agora, necessária a mudança, prevista para 2024. Jönköping está centralmente localizado entre Estocolmo, Gotemburgo e Malmö, e o novo ramal está ligado à estrada europeia, bem como à auto-estrada, o que torna os transportes mais eficientes também em termos de emissões de CO2. Em 2023, a região de Jönköping foi eleita a terceira melhor localização logística da Suécia.
Localização central para logística contratual nos países nórdicos
O armazém de 10.000 metros quadrados, com pé-direito de 12 metros, servirá como um hub central para a logística contratual da DACHSER na rede nórdica. As novas instalações oferecem uma expansão de 5.800 para 11.000 espaços para paletes para as operações de armazém existentes. "Já superamos as nossas antigas instalações. Agora estamos a duplicar os espaços para paletes e ligando o nosso armazém ao terminal cross-dock para otimizar ainda mais os nossos processos", afirma Fredrik Rånge, Contract Logistics Manager na filial de Jönköping.
Ao planejar as novas instalações, o foco também esteve na proteção climática e num ambiente de trabalho ideal para os funcionários. Por exemplo, um conceito de operação sustentável maximiza a economia de CO2, a energia necessária para o funcionamento do edifício é gerada por um sistema fotovoltaico na cobertura e o transporte por caminhões elétricos já foi considerado durante as obras. Instalações contemporâneas com áreas amplas e iluminadas tanto no terminal de cross-dock como no armazém e uma zona de escritórios com postos de trabalho ergonômicos e luz natural também tornam a nova unidade atrativa para os colaboradores.
