DACHSER expande programa charter entre a Europa e a Ásia

A nova revista DACHSER está aqui!

Não é sempre que os tópicos de logística aparecem com tanto destaque na imprensa diária e de negócios como nos últimos meses. A economia global está se recuperando do choque da pandemia e em muitos lugares a produção está novamente funcionando a todo vapor. No entanto, artigos sobre a escassez de matérias-primas e produtos, poucos contêineres e paletes, a escassez de motoristas e a falta de espaço de armazenamento em transportes terrestres, marítimos e aéreos estão prejudicando esse renascimento.

“Juntos para dominar a incerteza”

Perguntamos ao CEO da DACHSER, Burkhard Eling, sobre a visão da empresa familiar para logística em 2030 e as estratégias que levam até lá.

Lockdown em Xangai: impacto nas atividades operacionais

Devido às restrições do COVID-19 na China, há um impacto no tráfego internacional de frete aéreo e marítimo, bem como no setor de transporte doméstico.

Visão Geral

• Devido ao número crescente de casos de COVID-19 em Xangai, a cidade será fechada a partir das 5h de segunda-feira, 28 de março de 2022, para conter a propagação da pandemia.
• Um bloqueio será realizado em duas fases: de 28 de março a 1º de abril, as restrições serão aplicadas a Pudong, no lado leste de Xangai, e de 1º a 5 de abril, as mesmas restrições serão aplicadas a Puxi, no lado oeste da cidade.
• Durante o período de bloqueio, medidas serão tomadas, incluindo testes massivos de COVID-19, suspensão do transporte público, fechamento de lojas, interrupção da produção e atividades comerciais, e os funcionários só poderão trabalhar em casa.

Impacto na logística

• Os portos e aeroportos permanecem abertos e operacionais.
• A escassez de mão de obra continua sendo um problema em todos os setores devido às rígidas normas de quarentena, especialmente para o pessoal relacionado ao frete, que deve apresentar um resultado de teste negativo de até 48 horas ao entrar em rodovias, armazéns e portos.
• Para o frete aéreo, o bloqueio afeta o gateway PVG tanto para importação quanto para exportação. O Gateway de importação está operando e os voos continuam a pousar no aeroporto. Os voos de exportação para fora do PVG são restritos, o gateway de exportação está fechado e as entregas estão suspensas. A DACHSER está trabalhando no planejamento de novos horários de voos através de aeroportos alternativos. As restrições devem durar de 7 a 14 dias. O transporte terrestre também está restrito.
• Para o frete marítimo, a DACHSER ainda não recebeu nenhum anúncio de armadores sobre atrasos ou cancelamentos de navios. A carga que chega ao CFS dentro da área de Pudong não é afetada, mas os embarques podem sofrer atrasos devido a possíveis mudanças na embarcação ou carga insuficiente para consolidação. Os caminhões de FCL estão autorizados a entrar em Pudong e na área portuária com um resultado de teste negativo feito em até 48 horas e um recibo eletrônico de troca de equipamentos (EIR). O transporte por caminhão LTL ainda não teve nenhuma alteração.
• O transporte rodoviário entre Xangai e cidades vizinhas é restrito a motoristas que podem apresentar um resultado de teste negativo feito em até 48 horas. Atrasos nas coletas e entregas são esperados.
• As operações alfandegárias são atualmente relatadas como normais e sem interrupção.
• As filiais da DACHSER em Xangai, incluindo o escritório no centro da cidade e o escritório do Aeroporto PVG, implementaram uma política de trabalho em casa desde 21 de março, enquanto o Armazém Huaqiao permanece aberto, mas o carregamento e a coleta são restritos. Você pode falar com seu contato local através dos canais de comunicação habituais.

Os representantes locais da DACHSER terão prazer em fornecer informações sobre embarques e possíveis alternativas.

Programando o futuro

Neste mundo cada vez mais complexo, fornecer à indústria química uma logística de grupagem de primeira classe significa melhorar continuamente os serviços oferecidos. As aplicações de IA desempenham um papel importante nesta transformação perpétua e duradoura. Michael Kriegel, Department Head DACHSER Chem Logistics, explica o potencial da IA para a logística e como ela está ajudando a DACHSER a superar os desafios atuais.