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DACHSER inicia entregas diárias com caminhão totalmente elétrico no Porto

Como resultado do compromisso do provedor de logística com a proteção climática, a DACHSER Emission-Free Delivery começa na cidade do Porto, Portugal. O conceito de distribuição para o interior das cidades significa que todas as entregas de encomendas e grupagem serão feitas com zero emissões, a nível local, numa área definida da cidade.

O conceito de distribuição para centros urbanos DACHSER Emission-Free Delivery começa na cidade do Porto, Portugal

O primeiro caminhão totalmente elétrico azul e amarelo da DACHSER Portugal já chegou ao Porto. A partir deste mês, o caminhão 100% a bateria vai circular pela “Cidade Invicta” do Porto, a segunda maior cidade de Portugal, comprovando a sustentabilidade dos serviços de distribuição urbana do operador logístico. “O conceito, que se chama DACHSER Emission-Free Delivery, permite exclusivamente entregas sem emissões poluentes, a nível local, numa área definida da cidade”, explicou Celestino Silva, Managing Director European Logistics Iberia da DACHSER. “Este modelo já ganhou um prêmio federal de logística urbana sustentável na Alemanha e será lançado em onze áreas metropolitanas europeias até ao final de 2022, sendo o Porto um dos primeiros”, concluiu Silva com orgulho.

Todos os dias da semana, o caminhão de emissão zero parte da filial da DACHSER localizada ao norte da cidade, carregado com remessas de encomendas e paletes. O destino deste veículo particularmente silencioso: o centro da cidade, onde entregará mercadorias em lojas ou consignatários particulares.

Para essas entregas ecologicamente corretas, a DACHSER conta com o modelo FUSO eCanter, o único caminhão 100% elétrico de 7,5 toneladas do mercado que está sendo produzido em maior escala. Com uma carga útil de 2,9 toneladas e capacidade para 10 paletes, o FUSO eCanter apresenta uma autonomia de aproximadamente 120 quilômetros, sendo a solução ideal para as deslocações mais curtas nos centros das cidades.

Distribuição mais ecológica e amiga do ambiente a nível europeu

A DACHSER Emission-Free Delivery foi lançada em dezembro de 2018, com um projeto piloto na cidade alemã de Stuttgart. Desde então, o conceito de distribuição urbana sustentável para entregas de grupagem se expandiu e agora está presente não apenas em Stuttgart, mas também em Freiburg na Alemanha, Oslo na Noruega e Praga, na República Tcheca. Muito em breve, começará também em Madri, na Espanha. Até o final de 2022, um total de onze cidades europeias terão introduzido o DACHSER Emission-Free Delivery. A adoção desse modelo materializa uma série de medidas que a DACHSER planeja implementar nos próximos anos como parte de sua estratégia de proteção climática de longo prazo.

Serviços de distribuição sustentável

“A DACHSER está totalmente empenhada em contribuir com a sua parte para a proteção do clima e aborda ativamente este tema implementando uma estratégia que foca a eficiência em termos de consumo de energia e processos produtivos e logísticos, bem como inovação e responsabilidade integrativa”, declarou Silva.

Com o conceito inovador DACHSER Emission-Free Delivery, o operador logístico gerencia a entrega de mercadorias no centro das cidades apenas por meio de veículos com zero emissões de poluentes atmosféricos e gases de efeito estufa em nível local e menos emissões de ruído. Para isso, a DACHSER planeja expandir sua frota, adotando mais caminhões elétricos e estações de recarga. A empresa também participará de testes de caminhões movidos a hidrogênio. Paralelamente, a DACHSER está redobrando seus esforços para usar o espaço de carregamento da forma mais eficiente possível. Desde o início do ano, a DACHSER compra apenas eletricidade gerada a partir de recursos renováveis em todo o mundo, aumentando sua participação em energia verde de cerca de 60% para 100%. A empresa internacional também planeja intensificar significativamente sua geração interna de energia renovável por meio da instalação e expansão de sistemas fotovoltaicos nos telhados de suas instalações logísticas e edifícios de escritórios na Europa.

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