DACHSER recebe Mercedes-Benz eActros
Em Stuttgart, a DACHSER estabeleceu sua primeira zona de entrega livre de emissões em uma área de aproximadamente quatro quilômetros quadrados. Com a adição do Mercedes-Benz eActros, o mix de veículos totalmente elétricos para o centro da cidade está agora completo.
Com seu conceito inovador de logística urbana conhecido como DACHSER Emission-Free Delivery, a DACHSER está fornecendo entregas sustentáveis e livres de emissões de remessas de grupagem no centro de Stuttgart. A empresa tem planos de lançar o conceito também em outros centros da cidade. Vários veículos diferentes estão presentes em Stuttgart: bicicletas de carga manobráveis e eletricamente assistidas, que são usadas na última milha, e um caminhão FUSO eCanter compacto e totalmente elétrico de 7,5 toneladas, que também fica no centro da cidade. Com a adição do Daimler eActros de 18 toneladas, o mix de veículos totalmente elétricos está agora completo.
“Valeu a pena esperar”, diz Stefan Hohm, Corporate Director, Corporate Solutions, Research & Development. “Planejamos usar o eActros para transportar entregas diretamente para os clientes e para o microhub no distrito de Heslach, em Stuttgart. A partir daí, nossos veículos mais leves assumirão as entregas no centro da cidade”. Depois que os funcionários tiverem sido informados e concluído todo o treinamento necessário, a DACHSER integrará o eActros em suas operações de teste em andamento. Assim como o eCanter, o caminhão será usado no treinamento de motoristas profissionais.
Colocando-o através de seus passos
O eActros tem uma carga útil de 4 a 5 toneladas métricas, dependendo do projeto, e oferece espaço para 18 paletes. Com um alcance de 200 quilômetros, é ideal para entregas diárias dentro e ao redor do centro da cidade de Stuttgart. Suas baterias de íons de lítio de 240 kWh carregam em 2 horas a 150 kW. De acordo com a divisão de caminhões da Mercedes-Benz, o protótipo deve entrar em produção em larga escala em 2021.
Pode ser o caminhão elétrico mais pesado da DACHSER até hoje, mas isso não compromete o desempenho ou a experiência de direção. “O eActros é um grande camião. No que diz respeito ao conforto de condução, está muito acima dos veículos a gasóleo convencionais. Quase não se sente vibração, não se ouve o motor e a aceleração é enorme. Tenho orgulho de ser um dos primeiros motoristas profissionais a dirigir o eActros”, diz Oliver Ducqué, piloto profissional sendo treinado na filial da DACHSER em Kornwestheim. Ele colocará o eActros à prova nas ruas de Stuttgart nos próximos meses.
Ao realizar essas operações de teste, a DACHSER está reunindo os dados e a experiência de que precisa para determinar a combinação certa de veículos para entregas sustentáveis de remessas de grupagem para os centros das cidades. Além de Stuttgart, os testes também estão em andamento em Berlim, Freiburg, Karlsruhe, Colônia, Málaga, Mannheim, Paris, Tübingen e Ulm. “Não pretendemos adotar uma abordagem única para todos. Em vez disso, queremos apresentar uma variedade de soluções, cada uma delas focada na otimização de entregas, rotas e tempos”, diz Hohm.
100 por cento de energia hidrelétrica
A DACHSER é a primeira empresa no mercado de grupagem a oferecer entregas livres de emissões para mercadorias pesadas em paletes para uma área definida no centro de uma grande cidade. Como todas as 70 filiais alemãs da DACHSER, a filial de Kornwestheim ao norte de Stuttgart compra 100% de energia hidrelétrica. Isso significa que o carregamento de veículos também é uma parte sustentável da cadeia de abastecimento elétrico.
