Do Maghreb aos mercados globais
O norte da África está crescendo: os países do Magreb estão dando grandes passos em suas indústrias manufatureiras e economia energética. O Marrocos, em particular, está se aproximando ainda mais dos mercados europeus. Através de um novo portal em Estrasburgo, este país aspirante agora tem uma conexão direta com a rede pan-europeia de transporte terrestre da DACHSER.
É um lugar imbuído de um sentido único de magia. O termo “Magreb” vem da palavra árabe “al-maghrib”, que significa “oeste” ou literalmente “o lugar onde o sol se põe”. O mais ocidental de todos os países do Magrebe (ao lado da Mauritânia, Argélia, Tunísia e Líbia) é o Reino de Marrocos, conhecido e amado por turistas de todo o mundo pelos espetaculares pores do sol a serem vistos de suas praias, montanhas e desertos. A popularidade do Marrocos também tem muito a ver com sua estabilidade política e econômica.
Esta estabilidade está a revelar-se um importante fator de sucesso nestes tempos de reorganização das relações industriais e comerciais. Dada a recente frequência de interrupções e atrasos na cadeia de suprimentos, as indústrias manufatureiras estão sendo atraídas para o nearshoring como uma solução para problemas de custo, qualidade e risco. A crise do gás e da eletricidade está trazendo uma nova e enorme relevância para as exportações de fontes de energia neutras para o clima, como o hidrogênio “verde” produzido com energia solar.
Neste contexto, relata o serviço de informação Germany Trade & Invest (GTAI), existe hoje uma percepção crescente na Europa de Marrocos como um mercado fornecedor, inclusive de bens de capital. Os fabricantes marroquinos de itens como autopeças e eletrônicos - cujo foco costumava ser o apoio aos fabricantes domésticos de bens para exportação, especialmente carros - agora também fornecem cada vez mais para mercados estrangeiros diretamente, principalmente na UE. Como resultado, diz o GTAI, o Ministério da Indústria e Comércio marroquino está agora buscando uma expansão adicional da manufatura local.
A logística está crescendo
Quando se trata de alcançar o crescimento econômico e expandir as relações comerciais, a logística é um fator chave para o sucesso. A DACHSER iniciou suas operações no Marrocos há cerca de 40 anos. Com sua linha de produtos DACHSER Cargoplus, o provedor de logística estabeleceu uma conexão sustentável entre a Europa e o norte da África. Um ponto focal aqui é a logística de aquisição e distribuição para as indústrias automotiva e têxtil. A DACHSER transporta as mercadorias de seus clientes de e para Marrocos, Tunísia e Argélia - como carga total (FTL) ou carga menor que a carga (LTL) em combinação com serviços de grupagem.
"Qualidade de serviço, transparência e confiabilidade para a melhor combinação possível de fluxos de mercadorias e velocidade: é exatamente isso que os clientes esperam da DACHSER." M’Hamed Chraibi, Regional Managing Director Maghreb da DACHSER
“Ao longo dos anos, criamos uma infraestrutura que funciona perfeitamente para logística de aquisição e distribuição no Magreb. Nossos armazéns de prateleira alta de última geração em Mohammedia e Tanger Med são onde os vários conceitos de agrupamento e soluções de armazenamento sob medida se reúnem. É o centro de entrega rápida e eficiente para os mercados regionais”, diz M'Hamed Chraibi, que foi recentemente nomeado para o cargo de Regional Managing Director Maghreb. Nesta nova função, o especialista em logística ajudará a implantar processos padrão e sistemas DACHSER, como Domino e Othello no Marrocos e na Tunísia. Ele também coordenará a revisão da infraestrutura e garantirá que esses países sejam totalmente integrados à rede europeia da empresa.
Serviços agendados diariamente
Por meio de um gateway dedicado, o Marrocos agora também tem uma conexão direta com a rede de transporte terrestre da DACHSER. Desde o início do ano, um serviço diário de caminhões transporta remessas entre a filial da Cargoplus em Estrasburgo e Marrocos. “Nosso gateway Cargoplus nos permite agrupar volumes de toda a Europa e organizar partidas programadas para nossos próprios caminhões com tempos de trânsito definidos”, diz Jens Lengefeld, Head of Partner Hub & Traffic Organization da DACHSER. “Garantimos a eficiência dos processos através de uma equipe com muitos anos de experiência nos mercados do Norte da África, do nosso departamento aduaneiro especializado e da ligação eficiente à nossa rede europeia.”
Desde 2007, a ponte para a Europa começou no porto de Tanger Med, perto do Estreito de Gibraltar. Ampliado em 2018, é agora o maior porto da África e da região do Mediterrâneo. Ligado a outros 186 portos em todo o mundo, tem capacidade para movimentar mais de nove milhões de contentores, transportar sete milhões de passageiros e 700 mil caminhões TIR, além de exportar um milhão de viaturas. Isso também torna a Tanger Med o local industrial preferido para mais de 1.100 empresas de vários setores, incluindo automotivo, aeroespacial, logística, têxtil e varejo.
Em 2021, a DACHSER abriu seu próprio armazém em Tanger Med; fluxos de mercadorias cada vez maiores significavam que o armazém em Casablanca estava atingindo seus limites. A instalação Tanger Med da DACHSER agora oferece mais de 7.000 espaços de paletes em uma área de 5.500 m². Outro marco importante no caminho para a integração do Marrocos na rede logística pan-europeia da DACHSER foi a recente certificação da empresa como Operador Econômico Autorizado (OEA). Isso simplifica muito os procedimentos alfandegários para “remetentes estabelecidos”. O certificado é válido para todos os países da UE. “A certificação OEA é um passo importante para a DACHSER Marrocos”, diz Chraibi. “É o resultado de nosso compromisso contínuo em oferecer um alto grau de qualidade de serviço, transparência e confiabilidade de processo para produzir a melhor combinação possível de fluxos de mercadorias e velocidade. Em outras palavras, exatamente o que os clientes esperam da DACHSER.”
