Energia renovável para um futuro sustentável

Sr. Kranke, desde 1º de janeiro de 2022, a DACHSER compra apenas eletricidade gerada a partir de fontes renováveis. Esta foi uma decisão inovadora?

Queremos tomar medidas concretas para contribuir diretamente para o alcance dos objetivos do Acordo de Paris. A decisão de comprar 100% de eletricidade verde em todos os 42 países onde temos uma filial da DACHSER certamente aumentará nossa conta de eletricidade no curto prazo. Mas esta etapa reduzirá as emissões de carbono e aumentará a demanda por eletricidade verde, apoiando indiretamente a expansão das energias renováveis inovadoras.

Mas vocês também investem diretamente na produção de energia renovável.

Sim, queremos expandir significativamente nossos sistemas fotovoltaicos de cobertura. Nosso objetivo é quadruplicar nossa produção nos próximos três anos, passando de nossa produção atual de cerca de 5.000 kWp para 20.000 kWp. E este é apenas o primeiro passo.

O que mais vocês estão planejando?

Temos ainda mais área de telhado que também pode ser equipada com sistemas fotovoltaicos nos anos subsequentes. Queremos fazer isso o mais rápido possível, mas é claro que também temos que estar atentos à capacidade de projeto disponível. Cada instalação é um projeto em si e envolve uma série de testes técnicos. A implementação requer planejamento e validação precisos, o que obviamente leva tempo. Mas temos vários colegas trabalhando intensamente com nossos parceiros nisso.

A energia gerada em dias ensolarados é suficiente para cobrir a demanda de suas instalações, em particular dos novos carros e caminhões elétricos?

Infelizmente não. Já fizemos as contas: se mudarmos completamente para a mobilidade elétrica, nosso consumo de energia disparará e não podemos lidar com isso apenas com sistemas fotovoltaicos em nossos telhados. Usaremos a eletricidade que produzimos, mas ainda teremos que comprar eletricidade verde. Apoiar a construção de novas instalações de energia renovável na forma de contratos de compra de energia – ou seja, contratos de fornecimento de eletricidade de longo prazo com produtores de energia renovável – é outra via que estamos explorando atualmente.

Vocês também produzirão e usarão hidrogênio com eletricidade verde?

Atualmente, estamos investigando essa possibilidade com vários especialistas e parceiros, um dos quais é a Kempten University of Applied Sciences. A DACHSER também é membro da Associação Alemã de Hidrogênio e Células de Combustível (DWV), um grupo de interesse especial que busca promover um rápido lançamento no mercado da tecnologia de células de combustível e do hidrogênio como fonte de energia. Como parte dessas parcerias, estamos envolvidos ativamente com a economia do hidrogênio, impulsionando a inovação e, por fim, também testaremos a nova tecnologia H2 no uso diário em um estágio inicial.

Já está claro que a produção local em nossas unidades tornaria o desafio de distribuir hidrogênio muito mais fácil. Mas a produção sustentável da molécula de H2 requer muita energia. A viabilidade econômica, portanto, depende muito do custo da eletricidade verde.

Isso significa que os caminhões com célula de combustível movidos a hidrogênio são uma alternativa melhor do que os caminhões elétricos a bateria para operação de longa distância sem emissões?

Talvez. Determinar qual dessas duas tecnologias de emissão zero fará mais sentido econômico no transporte de carga do futuro, e quando, será demonstrado por seus respectivos casos de uso. De qualquer forma, precisamos dos dois tipos de acionamento elétrico para atingir as metas de proteção climática.