Estreia para veículos elétricos a bateria
O primeiro transportador de carroceria totalmente elétrico esteve recentemente em operação na filial dinamarquesa da DACHSER em Hvidovre, perto de Copenhague. Mais desses veículos devem seguir em breve para outras filiais.
O veículo do fabricante holandês Terberg permite o transporte livre de emissões de caixas móveis e semi-reboques na área do terminal de trânsito. Esta entrega inicial deve ser seguida por outros veículos. "Este é um passo importante para a expansão da mobilidade elétrica e, portanto, para mais sustentabilidade no transporte", diz André Bilz, Team Leader Truck & Terminal Equipment. "Com a introdução de veículos elétricos a bateria, temos a oportunidade de economizar emissões diretas de gases de efeito estufa."
A carroceria móvel elétrica, chamada Terberg BC202-EV, está equipada com duas baterias de 74 kW cada, elevando a capacidade total de armazenamento para 148 kW. Isso significa que teoricamente pode operar por mais de oito horas com uma única carga. Na filial de Hvidovre, o veículo operará 41 portões e movimentará até 200 caixas móveis e semirreboques no local todos os dias. Uma infraestrutura de carregamento apropriada já foi instalada no local para abastecer a crescente frota eletrônica com eletricidade verde. "Os desafios na expansão da mobilidade elétrica não estão principalmente nos veículos, mas sim na infraestrutura de carregamento necessária", diz André Bilz. “Precisamos desenvolver conceitos de carregamento adequados para como podemos operar frotas de veículos elétricos a bateria no futuro”. Atualmente, soluções apropriadas estão sendo desenvolvidas na DACHSER como parte do projeto Idea2net Climate Protection, juntamente com as divisões Construction & Real Estate e Research & Development.
Implantação de 27 veículos elétricos planejada na Alemanha
A entrega da primeira carroceria móvel totalmente elétrica segue uma longa colaboração com a empresa Terberg. Em 2012, o primeiro teste com um trator elétrico a bateria ocorreu nas instalações da DACHSER em Herne e Hamburgo.
Na Alemanha, a DACHSER se beneficia do programa de financiamento "Veículos Comerciais e Infraestrutura Amigos do Clima" do Escritório Federal de Logística e Mobilidade. O objetivo é reduzir as emissões de gases de efeito estufa por meio do uso de acionamentos e combustíveis alternativos no transporte rodoviário de cargas. O governo federal fornece subsídios para esse fim, inclusive para a compra de veículos comerciais leves e pesados com acionamentos alternativos e ecológicos. "Já solicitamos 27 veículos elétricos a bateria do fabricante Terberg para várias filiais na Alemanha como parte do programa de subsídios 'veículos comerciais e infraestrutura ecológicos', e alguns já foram aprovados", diz Bilz.
