Grupagem Global: quando tudo o que está junto, se junta
O mundo está mudando. E, como resultado, os mercados também estão. As mudanças no poder e nos interesses geopolíticos, combinadas com cadeias de abastecimento sob tensão quase constante, realçam a necessidade de novos conceitos. Para a logística, isto significa alcançar a melhor integração possível de transportes globais ponta a ponta e soluções de logística contratual.
Parece paradoxal: um mundo cada vez mais digitalizado aproxima diariamente as pessoas e os mercados; mas, ao mesmo tempo, crises, guerras e mudanças no poder e nos interesses geopolíticos estão criando um nível de formação de blocos, protecionismo e rejeição ao livre comércio que não era visto há muito tempo. Uma coisa é certa: neste jogo, as cartas estão sendo embaralhadas com frequência cada vez maior.
E diferentes economias se movem a velocidades muito diferentes. Embora em 2008 os Estados Unidos e a Europa estivessem em pé de igualdade em termos de produção econômica, agora o número dos EUA é 80 por cento mais elevado. No futuro, o crescimento global continuará ocorrendo principalmente fora da Europa. De acordo com estimativas do Fundo Monetário Internacional, a contribuição dos países da Ásia-Pacífico (APAC) para o produto interno bruto global deverá aumentar para mais de 40% até 2040 – e será superior a metade até 2050. A Ásia já abriga nove dos dez maiores portos do mundo.
O McKinsey Global Institute publicou recentemente um estudo, “Geopolítica e a geometria do comércio global”, que analisa mais de perto estes desenvolvimentos. Nele, os investigadores de mercado analisam o quão estreitos são agora os laços comerciais entre diferentes países e economias – bem como a forma como isso poderá mudar no futuro – independentemente da distância geográfica real envolvida. À medida que procuram reavaliar a “geometria do comércio global”, os autores do estudo da McKinsey vêem dois caminhos de reconfiguração. A primeira é a tendência para o comércio internacional “desglobalizado”. Um exemplo disto é a separação das duas maiores economias do mundo: os EUA e a China. Isto se manifesta em tarifas punitivas, sanções, bloqueio mútuo do acesso aos mercados, dissociação da investigação e desenvolvimento e muitas outras medidas dissociativas.
Resiliência através da cooperação
No geral, os autores do estudo favorecem o segundo caminho, nomeadamente um comércio mais diversificado que pesaria o potencial de colaboração contra as advertências geopolíticas. Na verdade, isto reuniria uma série de benefícios potenciais, incluindo a resiliência contra certos tipos de perturbações no fornecimento, bem como oportunidades para promover um sistema comercial e uma economia mais integrados. Isto deve se basear na confiança mútua e numa comunicação aberta e transparente. “Uma rede ampla e diversificada de conexões comerciais não será alcançável sem cooperação”, afirma o estudo.
E o tempo está se esgotando, especialmente para as economias europeias sob pressão em resultado de previsões econômicas recentes e bastante sombrias. “Nos próximos dez anos, cerca de 85 a 90 por cento do crescimento econômico global ocorrerá fora da UE”, afirmou Valdis Dombrovskis, European Commissioner for Trade, na Conferência de Segurança de Munique, em Fevereiro de 2024. “Se quisermos preservar o nosso crescimento e a nossa prosperidade devemos, portanto, permanecer conectados”, completou.
