One-stop shop - multitarefa é uma habilidade que aprendemos
Multitarefa é uma forma de arte. Realizar diferentes tarefas ao mesmo tempo em condições de mudança tem sido uma característica da vida durante a pandemia da COVID-19. Um aspecto fundamental disso é a crescente digitalização da comunicação e das compras. A DACHSER DIY Logistics apoia a mudança e os desafios associados do setor.
A crise sempre pode ser vista como uma oportunidade. Para o setor de bricolagem (DIY) e centros de jardinagem, isso certamente foi o caso. Mais tempo em casa e oportunidades de lazer restritas deram um poderoso impulso à tendência de melhoria da casa. Isso se reflete nos números publicados pela Associação Alemã de Retalhistas para Melhoria Doméstica, Construção e Jardinagem (BHB): Com vendas totais de 22,14 bilhões de euros na Alemanha, 2020 teve um aumento de 13,8% para bricolage e centros de jardinagem.
Uma das principais coisas que ajudaram os consumidores a superar a tristeza do lockdown foi o comércio eletrônico. De acordo com a Associação Alemã de Comércio Eletrônico bevh, as vendas de comércio eletrônico (bruto) aumentaram 23,2% para 45,2 bilhões de euros nos primeiros seis meses de 2021. O diretor administrativo da bevh, Christoph Wenk-Fischer, vê sinais iniciais de uma "mudança substancial" que provavelmente irá durar além da pandemia. As pessoas teriam conhecido o comércio eletrônico como um parceiro confiável durante a pandemia e o utilizariam ainda mais naturalmente do que antes.
Pode-se concluir que a relevância do varejo online puro, e acima de tudo a ligação inteligente de online e estacionário - ou seja, omnichannel - continuará a crescer no setor.
Parcerias estratégicas estão em demanda
Em todos esses cenários de crescimento DIY, a logística desempenha um papel crucial. "O que as empresas precisam acima de tudo são parcerias estratégicas que abrem caminho para novos modelos de negócios", diz Jens Wollmann, Head of Corporate Solutions and Department Head DACHSER DIY Logistics na DACHSER. Mas para que isto seja possível, eles precisam primeiro assegurar o transporte transparente e contínuo das mercadorias e dos dados associados - da fábrica na Ásia para o centro de bricolagem, ou, dependendo da preferência do destinatário, até sua porta de entrada.
“O que as empresas precisam acima de tudo são parcerias estratégicas que abram caminho para novos modelos de negócios”,diz Jens Wollmann, Head of Corporate Solutions and Department Head DACHSER DIY Logistics na DACHSER."
A má notícia é que os perigos da pandemia ainda estão presentes e estão sendo exacerbados pelos efeitos do mercado. Afinal, o fechamento de fábricas, fronteiras ou lojas de varejo durante os lockdowns não são os únicos problemas. Depois, há a sobrecarga das cadeias de suprimentos, cujos efeitos estão se fazendo sentir em todo o mundo à medida que a atividade econômica aumenta novamente. Sejam os engarrafamentos que bloqueiam as rotas comerciais globais, a crescente escassez de contêineres e paletes, as alfândegas internacionais e as disputas comerciais que impedem a recuperação econômica ou a falta de motoristas na Europa para levar as mercadorias de A para B: todas essas coisas têm efeitos de longo alcance sobre os processos logísticos comuns e, em última instância, sobre as estruturas de custos e preços. A razão é que as cadeias de suprimentos resilientes, que se baseiam em elementos como os pools de fornecedores mais amplos, são mais complexas por sua própria natureza.
Os recursos de rede são importantes
“Gerenciá-los depende de ter redes de transporte e logística com bons recursos, robustas e ainda bem equilibradas”, diz Wollmann. Segurança, qualidade e transparência – que na situação atual superam eficiência e velocidade como fatores de sucesso – resultam de uma rede homogênea e TI homogênea. Além disso, há o empenho e a dedicação de especialistas em logística bem treinados e com capacidade de encontrar soluções mesmo em situações difíceis. Outro fator importante para o setor é o planejamento preventivo das capacidades dos armazéns para garantir a disponibilidade das mercadorias durante o outono e inverno. Apoiada por esses recursos de rede, a solução industrial DACHSER DIY Logistics vem crescendo há mais de 20 anos junto com fabricantes e varejistas.
Uma parte fundamental desse serviço é ajudar as empresas a navegar pelas mudanças. Mesmo antes da pandemia, a tendência para a logística omnichannel estava em andamento. “À medida que os traders começaram a oferecer uma variedade de opções de compra individuais e experiências de compra em seus segmentos B2B e B2C”, explica Jens Wollmann. Isso começa com uma escolha flexível em tudo, desde consultoria na loja e suporte online por meio de aplicativos, até a opção de visualizar ou até mesmo experimentar produtos individuais na loja mais próxima. Os clientes podem então levar suas compras com eles, providenciar para recolhê-los na loja ou recebê-los convenientemente em sua casa.
Pensando junto com todos os processos
Para a logística DIY, isso significa levar todos esses processos em consideração desde o início e traçar cursos para essa jornada do cliente digital/analógico. Um bom exemplo é a nota de entrega, que é despachada automaticamente assim que a remessa sai da filial de saída. Através de interfaces, conexões EDI, links e portais, os vários armazéns e terminais de trânsito, os pontos de venda e showrooms do cliente e, finalmente, os destinatários individuais são integrados nos processos de transporte e logística.
A DACHSER DIY Logistics torna-se uma "loja única"
As soluções B2C geralmente estão associadas a mais complexidade e custos mais altos, pois os tempos parados nos terminais de trânsito costumam ser muito mais longos e os processos de notificação mais complicados. O gerenciamento eficiente dessa complexidade depende principalmente de grandes redes logísticas, como as operadas pela DACHSER. Com experiência, mão de obra e tecnologias digitais, uma solução especial da indústria, como a DACHSER DIY Logistics, se tornará um ponto único para todos os requisitos de transporte e logística. Neste momento de transformação, isso é essencial. Afinal, multitarefa é uma habilidade que aprendemos.