Uma rede para a rede
Benelux é uma região chave para a logística global. Uma densa rede de transporte com conexões para o resto do mundo fornece a base ideal para cadeias de suprimentos integradas.
É uma rede com uma dimensão histórica: Benelux. Há mais de 75 anos, os vizinhos da Europa Ocidental Bélgica, Holanda e Luxemburgo cultivam uma estreita parceria e rede conhecida como Benelux. Em 1944, mesmo antes do fim da Segunda Guerra Mundial, eles formaram uma união aduaneira. Em 1958, isso foi expandido para criar uma união econômica. A essa altura, afinal, essas três monarquias tinham muita experiência em trabalhar juntos. Desde o início da Idade Média, seus territórios compartilham uma série de diferentes laços econômicos e culturais.
Hoje, o termo "Benelux" é usado principalmente para se referir ao agrupamento cultural e político desses três pequenos países. Cerca de 30 milhões de pessoas vivem na região, que cobre cerca de 75.000 quilômetros quadrados. O que torna esse atraente mercado ainda mais atraente é o fato de mais da metade do poder de compra da União Europeia estar dentro de um raio de 500 quilômetros.
Porta de entrada atraente para o mundo
Sede dos portos de Roterdã, Antuérpia, Ghent e Zeebrugge, além do Aeroporto de Schiphol, próximo a Amsterdã, Aeroporto de Maastricht e Aeroporto de Bruxelas Zaventem, a rede formada pelos países do Benelux é uma porta de entrada atraente para os mercados internacionais.
Rodovias, ferrovias e hidrovias conectam estreitamente esses centros internacionais a centros de produção e consumidores regionais e vizinhos, razão pela qual a logística e o comércio no Benelux desempenham um papel tão importante.
As empresas internacionais veem a acessibilidade multimodal da Bélgica e da Holanda como um benefício especial para seus negócios. Eles tendem a concentrar suas operações belgas nas áreas ao redor do triângulo Bruxelas-Antuérpia-Ghent; na Holanda, eles visam a região de Randstad - a área situada entre Amsterdã, Roterdã, Utrecht e Haia.
A DACHSER iniciou suas operações na Bélgica e na Holanda em 1975 e, desde então, todos os sinais apontam para crescimento. Aat van der Meer, diretor administrativo da DACHSER Benelux, reflete sobre o desenvolvimento da empresa na região: “A DACHSER marcou um marco após o outro nos países do Benelux, inclusive quando abrimos nossa nova filial em Waddinxveen, perto de Roterdã, em 2007 e quando adicionamos uma nova localização no Luxemburgo em 2011. Depois, em 2012, expandimos o terminal de movimentação em nossa primeira filial na Holanda, em Zevenaar, para cobrir uma área de 10.000 metros quadrados. ” Desde então, muita coisa aconteceu na região. “Com base em um crescimento tão sólido, expandimos substancialmente nosso site Waddinxveen e agora é a sede da nossa organização Benelux. E no final de 2019, inauguramos um novo armazém de 17.000 metros quadrados. ”
A DACHSER também expandiu suas capacidades na vizinha Bélgica em larga escala, diz Van der Meer. A mudança para um novo prédio no local de Willebroek, perto de Antuérpia, em 2014, criou mais de 7.000 metros quadrados de espaço avançado para manuseio de terminais, ele explica. Estão previstos trabalhos adicionais para ampliar a instalação para 2021. Após a expansão de 2015, o local em Mouscron, cerca de 100 quilômetros a oeste de Bruxelas, oferece agora 8.400 metros quadrados de espaço de manuseio de terminais, além de 5.000 metros quadrados de espaço de armazenamento. No Luxemburgo, as operações na cidade de Grevenmacher também tiveram uma clara trajetória de crescimento: no exercício de 2018, a receita aumentou 11,3%, a tonelagem 6,4% e o número de remessas 6,1%. O número de funcionários da DACHSER em Benelux também aumentou notavelmente e agora é de cerca de 800 pessoas.
Rede integrada
No que diz respeito a Van der Meer, esses números também mostram que a política de investimentos de longo prazo da DACHSER está indo na direção certa. Além do dinheiro que a DACHSER injetou na expansão dos edifícios, ele explica, a empresa também investiu em tecnologia da informação, equipamentos técnicos e pessoal. O intertravamento - a conexão perfeita da rede aérea e marítima global da DACHSER com sua abrangente rede de transporte terrestre na Europa - é uma parte particularmente importante das operações da DACHSER nos países do Benelux. Uma grande vantagem a esse respeito é a proximidade das filiais Waddinxveen e Willebroek aos importantes portos de Roterdã (onde 14,5 milhões de TEUs foram movimentados em 2018) e Antuérpia (cerca de 11 milhões de TEUs).
O intertravamento oferece aos clientes da DACHSER acesso contínuo e transparente a todos os mercados relevantes em todo o mundo e é uma solução inteligente e confiável para compras, produção e distribuição em rede o tempo todo. "Dado que os países do Benelux são um importante nexo para o comércio mundial, expandimos constantemente nossa presença na região e consolidamos ainda mais nossa rede européia", explica Van der Meer. "A integração de nossos campos de negócios de Logística Rodoviária e Logística Aérea e Marítima é algo que continuaremos avançando, desde a TI até as vendas. Dessa forma, podemos oferecer cadeias de suprimentos em todo o mundo a partir de uma única fonte. Com o melhor que temos a oferecer em termos de transporte terrestre europeu e frete aéreo e marítimo global ”, acrescenta.
É quando as circunstâncias mudam que a força de uma rede realmente brilha. O Brexit é um exemplo disso. Quando o Reino Unido sai da UE, Van der Meer espera um crescimento maior nos países do Benelux. "Muitas empresas já anunciaram seus planos de realocar o armazenamento de seus produtos para a Europa continental", diz ele.
O novo armazém de logística contratual da DACHSER em Waddinxveen, perto de Roterdã, será um elo fundamental da cadeia, fornecendo os serviços necessários para melhor atender às necessidades dos clientes. Segundo Van der Meer, a DACHSER Benelux está bem posicionada para o futuro, graças em grande medida à sua força de trabalho altamente qualificada. "Estamos perfeitamente integrados à rede DACHSER e podemos oferecer aos nossos clientes 350 partidas diárias na Europa e em outros países. São nossos funcionários confiáveis e dedicados, vindos de todo o mundo, que tornam tudo isso possível. Eles podem responder rapidamente e entender o que nossos clientes que operam em nível internacional precisam ”, diz ele com orgulho.
Ele explica que uma das maneiras pelas quais a DACHSER garante níveis tão altos de qualidade é trabalhando com várias escolas para desenvolver jovens talentos. A empresa também estabeleceu treinamento interno para estudantes que concluíram programas de estudo duplo em profissões de logística. Para Van der Meer, tudo isso se vincula a um objetivo claro: “As redes são feitas de pessoa para pessoa. Ao inspirar os jovens a se envolverem, estamos moldando o futuro, tanto para a DACHSER quanto para nossos clientes.”